• 

產品簡介
       重型橋架運輸車是牽引車 + 液壓多軸線運輸車 + 橋式梁框架車等部分組成的重型特種運輸車。牽引車提供動力，液壓多軸線運輸車為承載貨物的橋式框架梁提供支撐，載貨的升降、轉向功能均由液壓多軸線運輸車來實現。
       整車的承載結構為“承載梁 + 端梁 + 挑梁”結構，承載梁與端梁、端梁與挑梁間均采用豎直方向的銷軸鉸接形式連接，挑梁和托板之間采用球鉸接連接方式。
       為了使得整體貨物運輸過程穩定均勻，橋式梁框結構和液壓多軸線運輸車之間加裝了分載梁，這樣，承載梁、端梁、挑梁通過螺紋可調拉桿來固定框架形式，調節框架寬度，從而使得本車可以靈活地運輸各類貨物。

技術優勢
       1、 本框架車的承載梁采用三段式結構，不用過渡梁（即只有端梁 - 承載梁 - 端梁），端梁與承載梁連接方式由設計確定。
       2、 框架車總體結構按照承載500噸重量的要求設計，承載梁按承載噸位500噸，有效長度1350mm的規格要求設計；橋式結構以肩座承載為設計基礎，集重載荷達到500噸時，承載梁肩座承載點的距離按8000mm進行設計。
       3、 承載梁內寬可調節范圍確定為3200mm - 5200mm，撐桿調節采用銷孔、軸和螺紋相結合的調節形式。
       4、 分載梁與承載平板車之間的連接采用限位塊的形式，分載梁長度尺寸定位12000mm - 13500mm。
       5、 橋式框架車承載梁的寬度要求在滿足強度的情況下盡量減窄，使框架總體寬度最窄。

產(chan)品參數(shu)